双流| 贺州| 信阳| 衡阳市| 晋中| 涞源| 南皮| 哈尔滨| 五大连池| 祁东| 社旗| 广州| 大同县| 麦积| 吉县| 安岳| 大丰| 夏邑| 衡阳市| 密山| 璧山| 南县| 酉阳| 景宁| 靖江| 新县| 来凤| 抚州| 巩留| 昌都| 五寨| 来安| 苍山| 清涧| 常州| 白水| 闽侯| 贵州| 鄂托克旗| 德保| 营口| 怀集| 扎赉特旗| 陆良| 宿豫| 萨迦| 南宁| 天安门| 青川| 吴忠| 新河| 靖江| 汉中| 神农顶| 浑源| 韩城| 隆回| 柘城| 安陆| 宜阳| 高明| 高县| 商都| 即墨| 珊瑚岛| 喜德| 隆回| 孟州| 阿拉善左旗| 筠连| 张家界| 浦东新区| 多伦| 九江县| 盐源| 南川| 四川| 张北| 襄城| 江川| 河池| 沙湾| 汕尾| 林周| 富锦| 荣县| 凌云| 砀山| 黄埔| 嘉黎| 临川| 珠海| 泗洪| 安龙| 加查| 汪清| 鲁甸| 莘县| 黑河| 左云| 南雄| 成武| 黔西| 建水| 张北| 滦县| 瑞丽| 离石| 任县| 嘉善| 竹山| 荔浦| 东丰| 宁波| 曾母暗沙| 文水| 云安| 河池| 中江| 璧山| 金佛山| 永仁| 大通| 昂昂溪| 闵行| 苗栗| 晴隆| 钟祥| 泉州| 蓝田| 叶城| 墨脱| 涡阳| 监利| 湖州| 卫辉| 宜宾市| 泸县| 丰顺| 连平| 黎城| 浑源| 鹿泉| 阳原| 城口| 新龙| 南县| 郸城| 巴马| 普安| 望奎| 通江| 张家川| 岳阳县| 大城| 莎车| 南和| 封丘| 梧州| 博鳌| 防城港| 芦山| 天祝| 黑河| 揭东| 米脂| 凤城| 柳林| 绍兴县| 天长| 都匀| 墨玉| 金川| 浙江| 宣化县| 正定| 龙川| 龙凤| 拉萨| 渭南| 隆昌| 阜阳| 饶平| 信宜| 莱芜| 大庆| 如东| 峡江| 锦屏| 思南| 武陵源| 台南县| 宜宾市| 格尔木| 内黄| 禄劝| 邢台| 武山| 册亨| 东兴| 甘泉| 府谷| 额济纳旗| 长岭| 方正| 龙川| 阜新市| 杨凌| 泾县| 浠水| 阿城| 莫力达瓦| 沁阳| 鹰潭| 鱼台| 汾西| 陵县| 达县| 枞阳| 富源| 当涂| 海南| 砚山| 信宜| 榆树| 长葛| 秀屿| 金乡| 香港| 托里| 隆林| 布拖| 嘉荫| 潞城| 金州| 宜川| 隆回| 南溪| 竹山| 宁化| 平阴| 永福| 安西| 永丰| 宁陵| 南投| 竹山| 龙南| 始兴| 津市| 巴林左旗| 射洪| 华坪| 德化| 钟山| 泸溪| 宁海| 西平| 西峡| 淄博| 綦江| 成武| 左贡| 大洼| 亚博体育主页_亚博体彩

船舶花万元安装污水处理器从...

2019-06-16 07:01 来源:新快报

   船舶花万元安装污水处理器从...

  亚博体育主页_yabo88在新西兰,华为基本上没有受到政府的任何干预。我把女孩肚子搞大、抛妻弃子,但是我给了5万啦,这事就这么算了,你们不要追究啦。

到了今天,人类,那一地球上的癌症,即刻就要毁损自己的寄主。SirBenny在帖子中表示,这个方法很有用,希望大家都能够从中受益。

  孩子父亲刘军(化名)表示,刚才自己下班时发现钱包里的3000元钱不翼而飞,由于钱包放在办公室的隐蔽处,只有家人知道具体位置,于是便想着回家问问妻子,是不是她因为什么事急着用钱拿走的。(估值以2017年12月31日前最新一轮融资为依据)经由企业自主申报、公开数据搜集、重点高新区推荐、长城战略咨询数据库筛选、第三方机构数据支撑等方式汇总备选企业数据,经审核筛选出164家符合标准的独角兽企业。

  茅盾文学奖获奖作品,解密人心的文学经典由于惊为天人的主题和极为出色的写作,小说《暗算》一经推出,便受到了读者和市场的关注。突然我房间的电话响起来了,是老汉怕我赶不上飞机特意叫我起床的。

在随后短暂的数十年里,一系列的数字开始决定我们的生活,然而在我们之中很少有人意识到,它们被创造出来的时间竟然这么短。

  译著《寻路中国》、《奇石》《中国十亿城民》。

  德国著名社会学家马克斯·韦伯的学术著作经过翻译进入中国已经超过三十年,多数人对他的学术与思想并不陌生。为了能够买到高价的游戏道具,便打起了父亲钱包的主意。

  我因而思考到反应,我发现同样的遭遇,却有不同的反应,这些反应都折射了意识形态(也可说是意志系统,或者意识系统)。

  她还做了一个写爱情为主的公号,希望出两本书,写一部真正能搬上大荧幕的作品,就算短篇小说,哪怕是一个微电影也行。我因而思考到反应,我发现同样的遭遇,却有不同的反应,这些反应都折射了意识形态(也可说是意志系统,或者意识系统)。

  而育邦的《你也许叫中国》、桑克的《我抗议》《修改》等诗歌则将当代高级知识分子内心的挣扎表现得惊心动魄,留下了一个时代苍凉的精神印记。

  亚博电子游戏_亚博足彩新世纪先锋诗人当然不止三十三家,从新时期算起,当代先锋诗人何止三百三十家。

  “剩女”只是一个虚构的群体出生于香港的洪理达自小随外交官父亲与语言学家母亲常驻国外。但准确的含义,来自于去掉身体与意识的二元,作为一元的主体,才能是准确的存在。

  亚博游戏娱乐_亚博体彩 yabo88官网_亚博体彩 千赢入口-千赢网站

   船舶花万元安装污水处理器从...

 
责编:
高铁调价后价格有涨有降 你想坐哪趟 ?
[2019-06-16  来源:人民日报  责编:原 茵 ]
导读:东南沿海高铁首次实行跨省调价,票价将根据各车次的客流状况,呈现差异化、有涨有降。4月,中国高铁迎来第一次跨省调价。东南沿海高铁的车票从4月21日起将不再“一刀切”。

  

  东南沿海高铁首次实行跨省调价,票价将根据各车次的客流状况,呈现差异化、有涨有降。

  调价有利于通过价格杠杆调节客流,提高长途高铁的座位使用率,加快铁路总公司融入市场的步伐;同时,可以改善铁路行业的收入预期与经营环境,提高铁路行业对社会资本的吸引力。

  4月,中国高铁迎来第一次跨省调价。东南沿海高铁的车票从4月21日起将不再“一刀切”。

  旅客小张算了笔账,清明节小长假从深圳回潮汕老家,无论坐哪趟高铁都是89.5元,但是“五一”小长假再坐高铁回家,最高票价与最低票价间能差出34元,相当于一顿高铁盒饭钱。“我觉得有点像坐飞机,不同航班价格不一样。选择更多了。”

  这是中国铁路总公司自2016年获得高铁车票定价权后,第二次调整车票价格。那么,这次调价对百姓出行有何影响?咱们也来算算账。

  调价后价格有涨有降

  早在年初,“东南沿海高铁将涨价”的消息就不胫而走。2月中旬,中国铁路总公司发布公告,依据《国家发展改革委关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》,将对东南沿海高铁开行的时速200公里至250公里动车组列车的公布票价进行优化调整,调整公布票价提前30天对外公告。

  “此次票价调整前,东南沿海高铁长期执行国家1997年批复的高等级快速软座票价标准,明显低于同区段公路票价,不利于各种交通方式合理分工和充分竞争。”中国铁路总公司相关部门负责人说。

  工作人员介绍说,始自杭州、经宁波至深圳的东南沿海高铁,全长1600多公里。2016年,东南沿海高铁日均开行动车组622列,平均客座率达80%以上。不过,旅客运得这么多,账本净利润却没有。

  亏损的原因是多方面的,其中一条就是定价偏低,且明显低于同区段公路票价。如宁波至厦门,公路运行13.5小时,票价312元,高铁运行5.5小时,票价仅250元;厦门至深圳,公路运行8小时,票价372元,高铁运行3.5小时,票价仅150元。换言之,高铁运行时间不足公路的一半,可是票价却低得多。

  那么调价就是涨价吗?其实并不是。工作人员介绍说,以深圳北至潮汕的高铁票价为例,调整前二等座执行票价为89.5元,调整后同样区间,D3108次为107元,涨幅19.6%;D2342次为102元,涨幅14%;D2350次为85元,下调5%;D7406次为73元,下调18.4%。

  调价有利于调节客流

  为什么这么调价呢?中国铁路总公司相关部门负责人表示,此次东南沿海高铁调价,执行票价是根据各车次的客流状况,呈现差异化、有涨有降。

  依旧以深圳北至潮汕的高铁为例,涨幅最高的D3108次,是早上8点11分开车,10点29分到潮汕,终点站是上海,黄金班次,目前上座率最高。降价最多的D7406次,是早上7点11分开车的早班车,9点23分到达终点站潮汕,也是为两地通达专门开通的短途直达车,但上座率较低。

  调价后,价格成为调节客流的杠杆,对于价格比较敏感但时间冗余较大的旅客,就可以避开高峰时段,选择短途直达车,出行成本反而更低了。而对于出行时间更在意的旅客,就得多掏点钱了。这样的调节,也有利于高铁将短途客流从长途客车中剥离,提高长途高铁的座位使用率,最终增加运输收入。

  实际上,这样的价格调节与航空类似。此前铁路票价全部“一刀切”,无论黄金周、周末还是平时,无论早晚,只要是同样的旅程、同样的席别,只有普速、D字头和G字头三种价格。这次对部分高铁票价进行优化调整后,同一天的同段旅程的高铁车次就可能出现多档价格,旅客不妨像选购机票一样,认真比对后选出自己最心仪的车次。

  调价有利于加快铁路融入市场

  一提到价格,肯定有人会问:中国高铁票价到底贵不贵?

  其实,目前中国高铁的基准价不高。以每百公里票价占人均月工资的比例比照,法国是0.81%,日本是1.14%,德国是1.29%,意大利是1.33%,中国的0.80%与法国差不多。

  这次高铁调价,市场反应似乎波澜不惊,分析原因,一是旅客切实享受到了高铁的诸般好处:方便舒适快捷,价格一般比机票便宜;二是调价释放出了一种信号:中国高铁正在探索更加贴近市场的路线。

  要想贴近市场,还得引入竞争。只有有竞争,才能有行业进步。那么,铁路运输企业拥有运价自主权则为引入竞争者提供了有利条件。

  专家认为,运价灵活,一方面可以提高铁路对市场的敏感度,加快铁路总公司融入市场的步伐;另一方面可以使铁路行业的收入预期与经营环境有所改善,提高铁路行业对社会资本的吸引力,从而活水养鱼。

  早在2016年年初,国家发改委推出了包括济青高铁在内的首批8条社会资本投资铁路的示范项目。很快,复星集团牵头的民资财团决定控股杭绍台高铁,华夏幸福将投资廊涿固保城际铁路,横店集团将投资杭温高铁……无论是自主定价、地块综合开发价值、资产证券化前景,还是2015年京沪、沪宁、宁杭、广深、沪杭、京津城际高铁就已实现盈利的利好,都让原本被认为“重资产、难盈利、垄断堡垒”的高铁,成了民间资本青睐的香饽饽。

  在复星集团董事长郭广昌看来,让民资控股高铁PPP项目,政府既不是为了圈钱,也不是让渡话语权,而是看重民营资本的能力与效率。“通过PPP项目引入民间投资,既能让铁路的组织方式、开发模式更多元,也能探索如何用商业化的手段来做公用事业,借用民营企业的整合能力,让资源配置更有效率。”(记者 陆娅楠)